世界首座雙層斜拉（lā）-懸索協（xié）作體係大橋：G3銅陵長（zhǎng）江公鐵大橋合龍，我司參與項目建設並提（tí）供整體架橋設備的液壓（yā）電控係統！羞羞视频com.入口液壓，助（zhù）您成功！

8月27日在眾人期冀的目光中,隨著（zhe）大橋兩側（cè）節段鋼梁焊接完成,建設現場傳來熱烈的歡呼聲,由銅陵市綜合交通投資集團有限公司投（tóu）資建設（shè）,中（zhōng）鐵（tiě）大橋院設計,中（zhōng）鐵大橋局施工的世界首座雙層斜拉-懸索協（xié）作體係大橋合龍（lóng）大橋（qiáo）主體完工。下一步將進入（rù）大橋附（fù）屬工程施工階段。

由中鐵大橋局主辦的G3銅（tóng）陵長江公鐵（tiě）大橋鋼梁合龍儀式於同日召開（kāi）。安徽省交通運輸廳，省發展改（gǎi）革（gé）委，銅陵市委、市政府（fǔ），市交投集團，蕪湖海事（shì）局（jú）等單位（wèi）共計約220人參加（jiā）本次儀（yí）式。銅陵市政府秘書長鍾鋒主持（chí）儀式，市委書記丁純下達G3銅陵長江（jiāng）公鐵大橋鋼梁合龍指令。副市長楊如鬆，市交投集團黨委書記、董（dǒng）事長吳世偉，中鐵（tiě）大橋局黨委書記、董事長張敏出席儀式並（bìng）講（jiǎng）話。中鐵大橋院總（zǒng）經（jīng）理陳德柱（zhù）等（děng）出席儀（yí）式。

張敏在講話中指（zhǐ）出，G3銅陵橋（qiáo）工程（chéng）規模大、科技含（hán）量高，是（shì）中鐵大橋局繼合福高鐵銅陵橋（qiáo）後在銅陵承建的第（dì）二座公鐵（tiě）大橋。自2022年1月（yuè）4日大橋開工建設以來，項目部（bù）按照科學組織（zhī）、創新求穩、穩中求好、好中求快的建設理念，堅持以工廠化、專業化、機械化、智能化“四化”建設為支撐全麵推進（jìn）標準化管理（lǐ），不斷提高項目質量（liàng）安全管理水平和風險防（fáng）控能（néng）力；以（yǐ）超前謀劃為抓手，大橋不到32個月（yuè）實現（xiàn）了鋼梁（liáng）合龍，創造了長江中（zhōng）下遊公鐵橋梁施工進度新紀錄，取（qǔ）得了“四項首創”“八個工（gōng）藝創（chuàng）新”和授權專利14項等成果。下一步，大橋局將一（yī）如（rú）既往高度重視（shì）G3銅陵橋的建（jiàn）設，再接再厲、乘勢而上（shàng），以一流的（de）技術、一流的（de）質量、一流的管理、一流的速（sù）度，用心（xīn）完成剩餘施（shī）工任務，確（què）保（bǎo）公路提前半年開通，在銅陵這片熱土上再立新功，為安徽和銅陵經濟騰飛助力。